永磁VVVF牽引系統
產品概述
VVVF永磁牽引逆變器將從架空接觸網獲得直流電能,逆變成具備幅值和頻率可調的三相交流電,為永磁牽引電機提供運行的能量,采用1C1M控制方式。每臺逆變器箱由四個功率模塊及相關配套設備構成,分別驅動4臺永磁牽引電機。
主要特征:
VVVF永磁牽引逆變器裝置采用SVPWM矢量控制技術,主回路采用兩電平IGBT模塊拓撲電路結構型式,驅動采用光纖通訊,具備高可靠性。
VVVF永磁牽引逆變器裝置采用適用于地鐵永磁同步牽引電機的弱磁控制策略,實現對永磁電機的高精度、可靠、穩定控制。
控制逆變器實時收集VVVF逆變器的控制狀態、保護故障等信息,能通過CAN、MVB以太網等等多種接口與列車網絡順暢地進行信息交流。
能滿足NRM、ATP、ATO等多種車輛運行要求。
QBN7-1-1500 |
QBN9-1-750 |
|
輸入電壓 |
DC1500V |
DC750V |
電壓變化范圍 |
DC1000V~ 1800V |
DC500V~ 900V |
牽引電機容量 |
230kW永磁牽引電機(1050v,142A,95Hz)*4臺 |
180kW永磁牽引電機(550v,205A,75.2Hz)*4臺 |
控制電壓 |
DC110V(變動范圍DC77V~121V) |
DC110V(變動范圍DC77V~121V) |
主電路形式 |
2電平IGBT電路 |
2電平IGBT電路 |
冷卻方式 |
熱管(行駛風冷) |
熱管(行駛風冷) |
防護等級 |
IP55 |
IP55 |
環境溫度 |
-25~45°C |
-25~45°C |
環境濕度 |
90%以下(無凝露) |
90%以下(無凝露) |
海報高度 |
<1400m |
<1400m |
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肖衛強(經理):0731-58596068 13907325208